牌号简介 About |
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Hiprolon® 400 NN是一种由可再生资源生产的聚酰胺。该等级为聚酰胺10.12纯树脂。 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.03 | g/cm³ | ISO 1183 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
0.45 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
1100 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
40.0 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
> 50 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
-30℃ -30℃ |
ISO 179/1eU | ||
23℃ 23℃ |
ISO 179/1eU | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
ISO Shortname ISO Shortname |
ISO 1874 | ||
Renewable Carbon Conent Renewable Carbon Conent |
% | ASTM D6866 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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【干货】注塑模具排气槽的设计方法
2020-11-09 搜料网资讯: 注射成型时,排气孔不会有很多熔料渗出,因为熔料会在该处冷却固化将通道堵死。排气口的开设位置切勿对着操作人员,以防熔料意外喷出伤人。此外,亦可利用顶出杆 |
【干货】注塑模具排气槽的设计方法 搜料网资讯:注射成型时,排气孔不会有很多熔料渗出,因为熔料会在该处冷却固化将通道堵死。排气口的开设位置切勿对着操作人员,以防熔料意外喷出伤人。此外,亦可利用顶出杆与顶出孔的配合间隙,顶块和脱模板与型芯的配合间隙等来排气。 1、排气槽的作用 排气槽的作用主要有两点: a、在注射熔融物料时,排除模腔内的空气; b、排除物料在加热过程中产生的各种气体。 越是薄壁制品,越是远离浇口的部位,排气槽的开设就显得尤为重要。 另外,对于小型件或精密零件,也要重视排气槽的开设,因为它除了能避免制品表面灼伤和注射量不足外,还可以消除制品的各种缺陷、减少模具污染等。 那么,模腔的排气怎样才算充分呢?一般来说,若以最高的注射速率注射熔料,在制品上却未留下焦斑,就可以认为模腔内的排气是充分的。 2、排气方式 型腔排气的方法很多,但每一种方法均须保证:排气槽在排气的同时,其尺寸设计应能防止物料溢进槽内;其次还要防止堵塞。 因此,从模腔内表面向模腔体外缘方向测量,长6-12mm以上的排气槽部分,槽高度要放大约0.25-0.4mm。另外,排气槽数量太多是有害的。因为,如果作用在模腔分型面未开排气槽部分的锁模压力很大,容易引起模腔材料冷流或裂开,这是很危险的。 除了在分型面上对模腔排气外,还可以通过在浇注系统的料流末端位置设排气槽,以及沿顶出杆四周留出间隙的方式达到排气的目的,因为排气槽开的深度、宽度以及位置的选择,如果不适当,产生的飞边毛刺,将影响制品的美观和精度。因此,上述间隙的大小以防止顶出杆四周出现飞边为限。 这里应特别注意的是,齿轮这样的制件在排气时,可能连最微小的飞边也是不希望有的,这一类制件最好采用以下方式排气: a、彻底清除流道内气体; b、用粒度为200#的碳化硅磨料对分型面配合表面进行喷丸处理。 c、在浇注系统料流末端开设排气槽,主要是指分流道末端位置的排气槽,其宽度应等于分流道的宽度,高度视材料而异。 3、设计方法 对于复杂几何形状的产品模具,排气槽的开设最好在几次试模后再去断定。而模具结构设计中的整体结构形式,其最大缺点就是排气不良。对整体模腔模芯,有以下几种排气方法: a、利用型腔的槽或嵌件安装部位; b、利用侧面的嵌件接缝; c、局部制成螺旋形状; d、在纵向位置上装上带槽的板条心、开工艺孔。 当排气极困难时,采用镶拼结构等;如果有些模具的死角不易开排气槽,首先应在不影响产品外观及精度的情况下,适当把模具改为镶拼加工,这样,不仅有利于加工排气槽,有时还可以改善原有的加工难度和便于维修。 4、结论 适当地开设排气槽,可以大大降低注射压力、注射时间、保压时间以及锁模压力,使塑件成型由困难变为容易,从而提高生产效率,降低生产成本,降低机器的能量消耗。 |
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